En formstark utmanare

Det hör inte till vanligheterna att Toyota lyfter fram prestanda och köregenskaper som de viktigaste attributen. Men vid presskörningen av finslipade C-HR blir det mycket snack om just detta och med all rätt. Efter att ha umgåtts med den aktuella bilen under ett par dagar så kan vi konstatera att motornamnet ”Hybrid Dynamic Force” inte är taget ur luften.

Djärvare design

Efter ett ärevarv runt bilen konstaterar vi snabbt att Toyota C-HR gör sig bäst i den tvåfärgade karossen där den minst sagt djärva linjeföringen kommer till sin rätt. Nio olika kulörer finns att välja mellan och vår testbil är lackerad i färgsprakande Orange Spice. De yttre förändringarna är knappast lika kryddstarka som kulören utan istället relativt sparsmakade. De nya designattributen kännetecknas av skarpare karossveck och ett större luftinsläpp i fronten samtidigt som baken fått ett smärre lyft med uppfräschade bakljus. Vi tar plats i de komfortabla framsätena och upptäcker genast en ny infotainmentskärm som till mångas glädje fått knappar. Baksätet saknar inte heller plats, men de åkande kan fortfarande uppleva en lätt klaustrofobisk känsla.

Feel the Force

Motormenyn består av fyrcylindriga bensinare med hybridstöttning på 122 respektive 184 hästkrafter. Vilken maskin man väljer blir förmodligen en penningfråga. Grundpriset börjar från 279 200 kronor för den minsta maskinen och vill du ha ytterligare 62 hästkrafter så går det raskt upp med 58 500 men då ingår ett teknikpaket i affären. Vips får du exempelvis dödavinkelvarnare, varning för bakomkommande trafik och inte minst ett ljudsystem från JBL med nio högtalare. Vi ägnar oss mestadels åt den nya 184 hästaren och äntligen kan vi säga att Toyota fått ordning på sin steglösa växellåda. Samarbetet mellan motor och låda fungerar närmast utmärkt i alla upptänkliga lägen och responsen när man trampar plattan i mattan är överraskande bra. Med motornamnet i åtanke så väljer vi att avsluta med en något modifierad fras från Star Wars: ”May the Dynamic Force be with you”.