En kjempebra affär i Norge

Norrmännen gillar inte bara längdskidor utan älskar även elbilar. Det finns mer än 300 000 elbilar registrerade i oljenationen och majoriteten av dessa (18,8 procent) består av pionjären Nissan Leaf. Anledningen till det hela är att landets elbilar är momsbefriade och man slipper allt vad vägtullar heter. Norge drar alltså ifrån oss svenskar med dunder och brak.

Från ris till ros

Nu firar den japanska elbilen 10-årsjubileum och vad passar då bättre än att ta jubilaren på ett vintrigt äventyr till Telemark. I Nissan Leaf e+ har japanerna plussat på med ytterligare 67 hästkrafter (från 147 till 214 hk) samtidigt som batteriet ökat från 40 till 62 kWh. Det innebär i sin tur att räckvidden hamnar på 38,5 mil till spekulanternas stora förtjusning. Men låt oss återkomma till detta – för det har även hänt saker inuti bilen. Tidigare har den egensinniga navigatorn fått kritik och det har utvecklingsfolket lyssnat på. Pekskärmen har därför ökat till åtta tum och karttjänsterna levereras numera av TomTom. En annan nyhet gäller en smidig mobilapp där man kan hålla koll på vart bilen är, aktuell batteristatus och fjärrstyra alltifrån värme till laddning.

Inget aprilskämt

Den piggare motorn i Nissan Leaf e+ innebär också ett trevligare uppförande på vägen. Noll till hundra rullar på 6,9 sekunder och toppfarten är 157 km/h. Det är en sekund respektive 13 km/h snabbare än lillasyster. Inga stora skillnader på pappret, men i praktiken gör det Leaf e+ till en roligare färdkamrat. Man laddar gärna på lite extra i kurvorna, precis som man kan ladda på lite extra vid laddstolparna eftersom bilens Chademo-kontakt bemästrar 100 kW. Problemet är bara att den svenska infrastrukturen stödjer 50 kW. Använder man däremot vanlig hushållsel så krävs en rejäl portion tålamod - närmare bestämt 32 timmar mot 22 med det mindre batteriet. Leaf 40 kWh med sin räckvidd på 27 mil fortsätter därför att säljas och kan bli din från 362 400 kronor. Vill du däremot kunna ta dig ytterligare 11,5 mil så börjar grundpriset för Nissan Leaf e+ från 448 770. I båda fallen går det utmärkt att dra av 60 000 kronor i klimatbonus och en nyhet för 2021 är att summan höjs till 70 000 den första april.

Text: Johannes Gardelöf / © CNP AB